交互設(shè)計可用性測試系統(tǒng)組成及實驗室方案

發(fā)布時間：2023-05-24 點擊次數(shù)：600

ErgoLAB交互設(shè)計可用性測試系統(tǒng)由人機環(huán)境同步定量采集子系統(tǒng)和人機環(huán)境同步定量分析子系統(tǒng)組成。同步定量采集子系統(tǒng)能夠?qū)崟r同步采集人機環(huán)境多維度數(shù)據(jù)，包括行為、眼動、生理、腦電、腦成像、交互行為、動作捕捉、面部表情等。同步定量分析子系統(tǒng)為采集到的所有數(shù)據(jù)提供專業(yè)的分析模塊，可進行多維度數(shù)據(jù)的同步和交叉分析。所有數(shù)據(jù)可實時上傳至云服務(wù)器，支持實驗設(shè)計與大數(shù)據(jù)的云管理、云共享與云協(xié)作。

實驗室方案

ErgoLAB交互設(shè)計可用性測試系統(tǒng)根據(jù)功能區(qū)不同分為兩部分，包括測試室和分析室，之間用單向行為觀察透視玻璃隔開。實驗室布置兩大實驗平臺：1. 人機環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集平臺布置在測試室；2. 人機環(huán)境多維度數(shù)據(jù)分析與人工智能應(yīng)用平臺布置在主控觀察室。實驗室可嚴格控制人-機-環(huán)實驗變量，降低環(huán)境干擾；實時同步監(jiān)測數(shù)據(jù)指標變化情況、傳達實驗指令；可以實現(xiàn)云采集，進行一對多的群體實驗。

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人因工程與工效學(xué): 人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負荷等

安全人機工程: 從安全的角度和著眼點，運用人機工程學(xué)的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為: 人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗與交互設(shè)計: ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計、人機交互對用戶體驗的影響

建筑與環(huán)境行為: 研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率

消費行為與神經(jīng)營銷: 通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費者的認知加工與決策行為，找到消費者行為動機，從而產(chǎn)生恰當?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為